2010 CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (Thy-Hanstholm) |
KF3 |
Manche Qualificative C-E / Qualifying Heat C-E |
Classement / Classification |
Clt Rnk | N° No. | Concurrent Entrant | Nat | Pilote Driver | Nat | Chassis / Moteur / Pneus Chassis / Engine / Tyres | Tours Laps | Ecart Gap | Pénalité Penalty | M.Tour B.Lap | Vitesse Speed | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 156 | VF Racing Team | NLD | Koch, Davey | NLD | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 9 | 55.572 | 79.68 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 166 | DR Srl | ITA | Nielsen, Nicklas | DNK | DR / Parilla / Dunlop | 9 | +2.430 | 55.987 | 79.08 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 145 | PDB Racing Team | NLD | Stupenkov, Egor | RUS | Gillard / Parilla / Dunlop | 9 | +5.029 | 56.120 | 78.90 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 132 | Intrepid Driver Program | ITA | Hoevenaars, Peter | NLD | Intrepid / TM / Dunlop | 9 | +5.098 | 55.994 | 79.07 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 121 | Redstep | FIN | Pakari, Mikko | FIN | Maranello / Maranello / Dunlop | 9 | +5.582 | 55.278 | 80.10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 151 | Ward Racing | SWE | Koch Malja, Gustav | SWE | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 9 | +7.138 | 55.604 | 79.63 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 131 | Pirkola Racing | FIN | Tiihonen, Niklas | FIN | Birel / Parilla / Dunlop | 9 | +8.228 | 55.413 | 79.90 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 138 | Ingemann Racing | DNK | Ingemann, Nicklas | DNK | Kosmic / Vortex / Dunlop | 9 | +8.446 | 55.109 | 80.34 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 114 | Ward Racing | SWE | Rossel, Kevin | DNK | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 9 | +9.912 | +10.000 | 55.384 | 79.95 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 103 | Energy Corse | ITA | Olsen, Dennis | NOR | Energy / TM / Dunlop | 9 | +10.226 | 55.135 | 80.31 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 158 | Daems Racing | BEL | Machunskas, Lukas | NLD | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 9 | +10.991 | 55.922 | 79.18 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 155 | GA co Racing | NOR | Braaten, Jonas Wendelborg | NOR | FA Kart / Vortex / Dunlop | 9 | +13.981 | 55.976 | 79.10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 159 | Adapta AS | NOR | Gulbrandsen, Kenneth Vik | NOR | Energy / Vortex / Dunlop | 9 | +14.177 | 55.669 | 79.54 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 120 | Daems Racing | BEL | Thill, Olivier | LUX | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 9 | +16.797 | 56.612 | 78.21 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 157 | Intrepid Driver Program | ITA | Godovanyuk, Nikita | RUS | Intrepid / TM / Dunlop | 9 | +17.456 | 56.730 | 78.05 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 160 | Team Komarov | RUS | Nikitchenko, Ivan | RUS | Maranello / Maranello / Dunlop | 9 | +18.809 | 56.306 | 78.64 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 117 | PDB Racing Team | NLD | Sundahl, Lukas | SWE | Gillard / Parilla / Dunlop | 9 | +23.847 | 56.463 | 78.42 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 130 | Carpena, Diego | BEL | Carpena, Maxime | BEL | CRG / Maxter / Dunlop | 9 | +25.180 | 57.337 | 77.22 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 134 | Malm Racing | SWE | Kristiansson, Anton | SWE | MS Kart / TM / Dunlop | 9 | +33.178 | 57.735 | 76.69 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 162 | Ichiban Racing | DNK | Larsen, Kasper | DNK | Haase / Parilla / Dunlop | 7 | +2 Laps | 55.547 | 79.71 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 143 | Aho, Eero | FIN | Aho, Emil | FIN | Tony Kart / VKR / Dunlop | 6 | +3 Laps | 56.763 | 78.00 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 154 | Italsport/Racing Motor | SWE | Jalkanen, Mattias | SWE | Birel / BMB / Dunlop | 4 | +5 Laps | 57.662 | 76.79 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 161 | Ward Racing | SWE | Nilsson, Hannes | SWE | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 3 | +6 Laps | 58.093 | 76.22 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 125 | GP Racing | ITA | Romanov, Vasiliy | RUS | GP / TM / Dunlop | +9 Laps | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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125 | GP Racing | ITA | Romanov, Vasiliy | RUS | GP / TM / Dunlop | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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