2010 CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (Thy-Hanstholm) |
KF2 |
Manche Qualificative A-D / Qualifying Heat A-D |
Classement / Classification |
Clt Rnk | N° No. | Concurrent Entrant | Nat | Pilote Driver | Nat | Chassis / Moteur / Pneus Chassis / Engine / Tyres | Tours Laps | Ecart Gap | Pénalité Penalty | M.Tour B.Lap | Vitesse Speed | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 40 | Christensen, Klaus K. | DNK | Krebs, Thomas S. | DNK | Maranello / TM / Dunlop | 13 | 54.072 | 81.89 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 26 | Redstep | FIN | Suninen, Teemu | FIN | Maranello / Maranello / Dunlop | 13 | +2.655 | 53.969 | 82.04 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 30 | Italsport/Racing Motor | SWE | Sorensen, Lars | DNK | Birel / BMB / Dunlop | 13 | +3.070 | 54.141 | 81.78 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 33 | Solgat Motorsport | DEU | Sorensen, Bo | DNK | Birel / BMB / Dunlop | 13 | +3.509 | 53.953 | 82.07 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 21 | Italsport/Racing Motor | SWE | Skargard, Adam | SWE | Birel / BMB / Dunlop | 13 | +3.780 | 53.933 | 82.10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 53 | Köykkä, Jukka | FIN | Köykkä, Matias | FIN | CRG / Maxter / Dunlop | 13 | +6.601 | 54.397 | 81.40 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 23 | Hemet Racing | FIN | Pajuranta, Juuso-Matti | FIN | Ninar / Vortex / Dunlop | 13 | +7.129 | 54.013 | 81.98 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 29 | Keijzer Racing | NLD | Schmidt, Jeffrey | NLD | Zanardi / Maxter / Dunlop | 13 | +10.649 | 54.153 | 81.76 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 31 | JTL Racing Oy | FIN | Helistekangas, Marko | FIN | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 13 | +12.021 | 54.412 | 81.37 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 57 | Norswed A/S | NOR | Andersen, Mats Borge | NOR | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 13 | +12.914 | 53.937 | 82.09 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 41 | CRG Holland | NLD | Norgard, Mathis | NOR | CRG / Maxter / Dunlop | 13 | +13.766 | 54.203 | 81.69 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 36 | PDB Racing Team | NLD | Runov, Andrey | RUS | Gillard / Parilla / Dunlop | 13 | +14.101 | 54.113 | 81.82 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 4 | Sodikart | FRA | Bailly, Sébastien | BEL | Sodi / Parilla / Dunlop | 13 | +16.147 | +10.000 | 54.264 | 81.60 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 16 | Team Komarov | RUS | Ratsa, Mikhail | RUS | Tony Kart / BMB / Dunlop | 13 | +17.909 | 54.758 | 80.86 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 39 | CRG Junior Team | GBR | Lefort, Julien | BEL | CRG / Maxter / Dunlop | 13 | +19.238 | 54.102 | 81.84 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 15 | Ward Racing | SWE | Lauritzen, Alexander | DNK | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 13 | +23.479 | 54.427 | 81.35 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 52 | Pirkola Racing | FIN | Heinonen, Johannes | FIN | Birel / Parilla / Dunlop | 13 | +25.166 | +3.000 | 53.930 | 82.10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 55 | Nirkkonen, Ilkka | FIN | Kuusiniemi, Ossi | FIN | CRG / Maxter / Dunlop | 13 | +27.481 | 54.879 | 80.68 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 47 | Hakanen, Reijo | FIN | Hakanen, Ilari | FIN | CRG / Maxter / Dunlop | 13 | +53.718 | 55.299 | 80.07 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 17 | PTN Racing | FIN | Raitio, Otto | FIN | Birel / BMB / Dunlop | 3 | +10 Laps | 55.414 | 79.90 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 46 | Limburg Karting | BEL | Vermeylen, Kenny | BEL | Tecno / Parilla / Dunlop | +13 Laps | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 1 | Italsport/Racing Motor | SWE | Munkholm, Kevin | DNK | Birel / BMB / Dunlop | +13 Laps | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 58 | CRG Junior Team | GBR | Balthazar, Kevin | BEL | CRG / Maxter / Dunlop | +13 Laps | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | Italsport/Racing Motor | SWE | Munkholm, Kevin | DNK | Birel / BMB / Dunlop | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Limburg Karting | BEL | Vermeylen, Kenny | BEL | Tecno / Parilla / Dunlop | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | CRG Junior Team | GBR | Balthazar, Kevin | BEL | CRG / Maxter / Dunlop | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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